Kaland – Djønno – Åkre – Vikane – Ulgenes – Naustflot – Tjoflot mm.

Gjerdtveit - ei lita fjellhylla høgt over Sørfjorden

Eg likte meg ikkje heilt på denne vegen til Gjerdtveit. Men det var jo spennande. Et lite adrenalin-kick.
Vegen i seg sjøl er OK og godt vedlikeholdt. Men det finnes hverken autovern eller stabbesteinar. I tillegg er ikke veien stort breiere enn det som er absolutt nødvendig for dagens biler.
Eg hadde liksom den følelsen om at eg ville tråkka rett uti det “store intet” og havna rett i Sørfjorden om eg åpna bildøra for å gå ut av bilen.

Og om eg hadde vært så heldig å havne utforbi veien på den måten at eg kjørte i fjellveggen. Så hadde eg prist meg lykklig over at det ikke var på motsatt side av veien eg kjørte ut.

Jolatrehogst på Djønno skule.

Siste salve i tunnelen

Gjennomslag i Vallaviktunnelen — FEIRING: Tradisjonane vert fylgde når anleggsarbeidarar feirar gjennomslag. Anleggsleiar i AF Gruppen, Roger Gården (t.v.), slår konjakk på røysa, saman med skytebasane Ken Ove Vassgård og Olaus Nygjerdet. SIGRID SEIM | foto

I dag skjedde gjennomslaget skjedde like ved den spesielle rundkøyringa inne i fjellet.

Det var Ulvik-ordførar Mona Hellsnes som trykte på knappen for siste salve, før anleggsfolket kunne feire med dram på røysa.

Her vert brufundamentet støypt på Busida

Her startar arbeidet på sjølve Hardangerbrua. Det eine brutårnet skal kvila på eit betongfundament som er seks meter høgt, og 10 × 15 meter i grunnflate. Foto: Sigrid Seim

Betongfundament på storleik med ein romsleg einebustad er under støyping på Hardangerbrua.

Onsdag ettermiddag kom støypinga på det første av to fundament på Bu-sida i gang.

Blogg om flytting til Djønno

Eg har ein blogg der eg blandt anna fortel om flytteprosessen til min mann og meg sjølv. Me flytter til Djønno første desember, og med jamne mellomrom skriv eg litt om dette i bloggen. Tenkte det kunne vera interessant for andre Djønnoentusiastar å følga med på, ellers det kjem nok litt om oppussing og slikt i framtida óg…

Den årlige grisafesten

Smalahåve

Sviing av ull/hår — Ull/hår på smalahåvet blir svidd av over åpen flamme. (En spiss kjepp godt opp gjennom neseborene på smalahåvet gjør god nytte).

Siden høsten og slaktetida begynner å nærme seg er det tid for å friske opp en gammel mat-produksjons tradisjon fra Hardanger.

Blodferske smalahåver fikk vi kjøpt på slakteriet i Granvin (nå nedlagt).

Sallaren - Lothepus

På vei til Djønno stopper vi noen ganger og handler i Kinsarvik.
Denne eine gangen oppdaga eg tilfeldigvis inne i butikken, på toppen av ei hylla, ei lita eska med CD’ar som det stod Sallaren – Lothepus på.
Og som vanlig har eg store problemer med å la væra å kjøpa musikk som er framført og produsert av Hardingar. Eg bare må ha det!
Kassadamo hadde hørt CD’en ein gang, sa ho og lo! Det gjorde selvfølgelig ikke saken noe bedre.
CD’en inneholde dagligdagse folkelige viser framført på skikkelig fjordamaol.
Eg è gla eg kjøpte den CD’en!

Nasjonaldag i nord-vest – 17. mai 2004 på Djønno

17 mai på Djønno

Kassettspelaren sender «Norge i rødt, hvitt og blått» ut mellom trerekkene. Frå paraplyane kjem det nokre tapre «hurra!» som druknar i regnet. Men toget på 17. mai på Djønno veks for kvart år.

Hytteturistene flytter nordover

Fra Fyksesundet — Foto: B. Riise

Utenlandske hytteturister svikter Sørlandet til fordel for Vestlandet.
Antall overnattinger i leide hytter i Rogaland og Hordaland økte med 28 000 fra 2008 til 2009. Samtidig var det 9000 færre slike overnattinger i Agder-fylkene.

Pilotholet sprengt for Hardangerbrua

Hbru Vallavik pilothull — RUNDT HOL: Pilotholet er plassert oppunder taket på den framtidige tunnelmunningen. Blåsa som markerer midtlina i den framtidige vegen ut på brua kan sjåast som ein liten, raud prikk 22 meter nedanfor venster kant av holet. Sjølve tunnelmunningen skal sagast ut i fjellveggen med diamantband. FOTO: ARNE HOFSETH

Ved 9.30-tida gjekk salva som sprengde hol ut mot Hardangerbrua frå den nye armen av Vallaviktunnelen. 400 kilo slurry var sprengstoffet som skulle til. Ekkoet dundra mellom fjellsidene i Hardangerfjorden.

Pilotholet er plassert høgt over den raude garnblåsa i fjellveggen som markerer punktet der gul stripe i asfalten på framtidig veg skal koma ut av fjellet og ut på brua.

Hardangerbrua når kjem ho?

Hei, er det nokon som veit når brua skal vera på plass? God påske herfrå Oslo, med sno framleis. No er vi oppgitt altså.. av snoen som ligg og ligg.

Turforslag i Kvanndal

Kvanndal – Startpunkt for fottur — (Bilde 1): Her kan du parkere bilen.
Granvin turlag har også satt opp et flott informasjons-skilt om merkede turløyper, i området, som du vil finne her.

Kommer du til Kvanndal og har lenge å venta på fergja kan du like godt rusle deg en tur inn Kvanndalen. I stedet for å svinge ned til fergja svinger du motsatt vei, på samme sted, og tar av oppover grusveien ca. 300 – 400 meter.
Til du kommer hit (Bilde 1).

Når du har parkert bilen kan du lese på informasjonstavlen til Granvin Turlag om hvor turløypene går (Bilde 2).

Fyrste salva på Hardangerbrua

smell Vallavik

Dynamitten skal smadra dei første av 50 meter sidetunnel. Minitunnelen skal i framtida gje gåande og syklande tilgang til Hardangerbrua frå Vallaviksida. Men først skal han fungera som anleggsveg.

Vegen fram til tunnelinnslaget vart bygt ferdig før samferdsleminister Liv Signe Navarsete utsette Hardangerbruprosjektet på grunn av galloperande entreprenørprisar.

Svein Ulvund har lagt ut flotte bilder.

Fredag 13.02.09 var Svein Ulvund frå Voss til fots på Veten og det er lagt ut mange fine bilete på sida hans

Nokon som kjenner seg att?

Skryt...og litt til.

Ville berre nytte ei roleg føremiddagsstund til å rose denne flotte nett-sona. Flotte bilete og gode innlegg. Godt arbeid, Bjørn!

Djønno og Hardanger som inspirasjonskilde

Det store Amerikanske tidsskriftet National Geographic er blitt så inspirert at de har kåret de Norske fjorder til verdens beste reisemål, ref. Destination Scorecard
.
I en kommentar til kåringen heter det bl.a.:
“This place is wonderful: living traditional culture, wonderful landscape, not crowded. I am very happy with how this destination is managed. Excellent environmental quality, local people involved in a very smooth way.”

Her er også noen som er blitt inspirert:

Jorunn Hanto-Haugse – Ung kunstnar frå Djønno med eigen teikne-serie

Jorunn fortel at ho har kunstutdanninga si frå UCE (University of Central England) i Birmingham, og at ho no har danna sitt eige foretak. Ho lagar først og fremst teikne-serier.
Jorunn fortel at ho er jamnleg med på diverse kunstprosjekt i regi Harding Puls, og var med i utstillinga “Hardingkunstnarar INSPIRERT av Olav H. Hauge og Geirr Tveitt” i 2008. Den utstillinga turnerte Hardanger, og ein del av den var også på tur til New York og Seoul i Korea.
Jorunn har teikne-seriar i avisa Hordaland, gatebladet Megafon i Bergen, Norsk Barneblad og f.o.m. mars i fagbladet Utdanning.
Teikne-serien Reveland skal óg vera gjesteserie i Larsons Gale Verden nr. 4 i år.
Jorunn er oppvaksen i Utitun på Djønno og legg til ”…..det er jo det viktigaste av alt”!
.

Jorunn si heimeside finn du her
.

Rannveig Djønne kjem «heim»

Berdines Kaland (1855-1955) - treskjærer

Fra Titlevika

Berdines Kaland var født og oppvokst på Kaland i Ullensvang. Gikk i lære hos Lars Kinsarvik fra han var bare 15 år.

Bodde i Oslo i mange år hvor han bl. a. fikk sin kunstnerutdannelse. Han hadde en tid verksted i
Pilestredet i Kristiania.

Hytteområde på Djønnoneset

På Djønnoneset ble det i 1989 lagt ut kommunale bolig tomter med vei, vann og avløp for personer som ville bosette seg i bygda.
Tomtene ligger idyllisk og solrikt til ved fjorden. Flere Nordsjøarbeidere med familie hadde planer om å flytte til Djønnoneset rundt 1990. Noe som kunne har berget skolen og butikken fra nedleggelse.
Dessverre ble det nedgangstider i offshore-industrien. Noe som medførte at samtlige familier skrinla planene om å flytte til Djønnoneset.

Tomtesalget ble derved ingen suksess for Ullensvang kommune og i 1999 ble 6 av tomtene omregulert til fritidshus/hytter. Etter dette ble det mer fart i tomtesalget og alle 6 tomtene ble solgt umiddelbart. I 2001 ble de resterende 4 tomtene omregulert til fritidstomter. Av disse 4 er nå 2 som ikke er solgt.

Postkontoret på Djønno

Om 5735 DJØNNE:
DJØNNE poståpneri, på dampskipsanløpsstedet, i Ullensvang herred, Hardanger og Voss fogderi, under Bergen postktr., ble opprettet ved Kgl.res av den 7. og 23.1. samt 11.6.1888 med virksomhet fra 1.10.1888. Sirk. 21, 30.8.1888.
Navnet ble fra 1.10.1921 endret til DJØNNO. Sirk. 53, 1.10.1921.
Poståpneriet ble fra 1.7.1953 lagt under Odda postktr. Sirk. 17, 20.6.1953.

Ved etablering av nye poststedsgrupper ble poståpneriet fra 1.11.1973 benevnt underpostkontor, Sirk. 41, 31.10.1973, og fikk fra 1.1.1977 status av postktr. C, Sirk. 35, 10.12.1976.

Djønno

Litt om Djønno
Djønno er en liten idyllisk fruktbygd i Hardanger i Hordaland fylke. Bygda ligger ved Eidfjorden i Ullensvang Herad på Oksenhalvøya. Ca. 30 – 40 min. kjøring fra Voss sentrum. Fra Bruravik ferjeleie er det ca. 10 km å kjøre sydover på utsiden av Vallavik-tunnelen.
Djønno hadde tidligere egen barneskole, butikk og postkontor. Forbindelsen til omverdenen var enten med fjordabåten “Granvin” eller den lokale skyssbåten som gikk over fjorden til Ringøy. Fra Ringøy kunne en ta bussen sørover til Kinsarvik eller Odda.

Tiden det tok for å komme til Voss var ca. 1 dag, (båt til Granvin + tog til Voss). I 1981 fikk stedet egen veiforbindelse. Etter dette forsvant både Postkontor, butikk og M/S Granvin. Skolen ble også nedlagt, (bygd i 1959).
Bygda stod “ribbet” tilbake uten bussforbindelse og de færreste hadde førerkort for bil.

Skolen blir i dag benyttet som Samfunnshus/Grendahus med ulike aktiviteter. Kurs, møter, festligheter…..ol. Bl. a. i forbindelse med dans, Juletrefester, konfirmasjon, jubileums-fester og 17. Mai. (“Grendahuset” har et godt utrustet kjøkken).
Elevene blir i dag kjørt ca. 15 km til Granvin Barneskole. Avstand til Ulvik er ca. 20 km.

Offentlige transportmidler finnes ikke (bortsett fra mini-bussen som kjører ungene til/fra skolen)! Nærmeste buss-stopp er ved Vallaviktunnelen, ca. 6,5 km fra Djønno.

Inkludert nabobygda til Djønno, (som heter Kaland), bor det i dag ca. 45 personer på Djønno.

Foruten Djønno og Kaland finnes også bygdene Åkre, Vikane, Ulgenes, Naustflot og Tjoflot som alle hører til Ullensvang Herad.

Hovednæringen på Djønno er i dag fruktdyrking (epler, pærer, plommer og moreller) og noe skogsdrift.
Lokale grunneiere har også startet med oppdrett av blåskjell, (Hardanger Skjell AS). Forskning har vist at det er meget gode vekstvilkår for blåskjell ved Djønno/Kaland området.

Gamle gravrøyser viser at her har bodd folk på Djønno siden førkristen tid.

Sonen følges av 23 medlemmer.

Origo Djønno er en sone på Origo.
Annonse